На него можно «повесить» и разблокировку цепи дополнительного иммобилайзера. Это удобно: всего одно нажатие на кнопку —и машина полностью снята с охраны. С другой стороны, следует помнить, что разнообразные «умные» приборы, позволяющие угонщикам перехватить код для деактивации большинства «сигналок», —это не вымысел, а суровая реальность. В случае, если автовору удастся это сделать, ваша машина утратит всякую возможность сопротивляться «незаконному завладению». Так что лучше все-таки создать действительно независимую блокировку с отдельным активатором. Важно позаботиться и о правильном размещении исполнительного устройства. В этом плане придется попробовать совместить два, казалось бы, взаимоисключающих требования: кнопку или геркон нужно расположить скрытно, но в то же время в доступном для водителя месте. Не забывайте, что пользоваться ими вам придется достаточно часто, поэтому попытки пролезть куда-нибудь в район педалей очень скоро превратятся в настоящую пытку. Кстати, незаметными для окружающих должны быть не только сами активаторы, но и манипуляции по снятию блокировки, поэтому их установка в «бардачки» или верхнюю часть панели приборов лишена смысла. Наблюдательному автовору (а угоны, как правило, тщательно планируются заранее) не составит труда зафиксировать ваши действия и по ним вычислить местонахождение «жучка». Лучше, если снять «секретку» можно будет, что называется, легким движением руки, то есть не меняя привычную позу на кресле.

При покупке подержанного минивэна стоит помнить, что эти довольно дорогие машины с возрастом мало теряют в цене. Как правило, изначально подобные автомобили приобретает либо большое семейство, либо солидная организация, которая стремится совместить «в одном флаконе» развозной грузовичок для офисных и тому подобных нужд и вместительную престижную легковушку.Замена и ремонт рулевых реек в автосервисе. В большинстве своем владельцы внимательно относятся к техническому обслуживанию своих «универсальных лошадок», во-первых, поскольку они знают, что при последующей продаже хороший минивэн стоит хороших денег, а во-вторых, им очень не хочется оказаться в ситуации, когда автомобиль их подведет. Так что найти ухоженный экземпляр в этом классе, пожалуй, легче, нежели в других, к тому же его представители в основном имеют довольно юный возраст, что также сказывается в целом на общем техническом состоянии. Примечательно, что среди «светофорных гонщиков» вэны непопулярны. «Такси-Максим» офомит для вас заказ такси по Москве круглосуточно, быстро и недорого. Готовясь прикупить побегавший минивэн, надо отдавать себе отчет в том, что запчасти для него стоят дороже «легковых» от того же производителя, а обслуживание и ремонт могут оказаться и вовсе разорительными. У подобных автомобилей очень плотная компоновка подкапотного пространства, что затрудняет доступ к отдельным агрегатам, а еще многие сервисы «средней руки» не знают, с какого боку подступиться к такому диковинному зверю. Несмотря на широкую унификацию вэнов с легковыми моделями по моторам, возможны некоторые различия в навесных агрегатах, элементах системы охлаждения, выпуска. Все это приводит к тому, что при выходе чего-либо из строя приходится сталкиваться с определенными трудностями. Кроме того, на столь популярных у нас разборках эти автомобили встречаются редко.